同性恋好莱坞爸爸记录了单身同性恋爸爸昆汀·李（Quentin Lee）的前六个月，他在自己抚养他的新生婴儿和在好莱坞成为一名备受赞誉的独立电影制片人之间进行权衡。

在王久良的最新纪录片《Plastic China》中，.. 　　在王久良的最新纪录片《Plastic China》中，小村庄里的两个家庭的命运与来自世界各地的塑料垃圾狭路相逢。环境污染与社会的不公再次赤裸裸地展现在世人面前。在刚刚结束的阿姆斯特丹国际纪录片电影节上，《Plastic China》拿到“新人单元评委会大奖”，之后又入围圣丹斯国际电影节主竞赛世界纪录片单元。 　　评委会在给《Plastic China》的授奖词中特意提到，这部杰作是彼得·温托尼克所有创作原则和理想的绝佳范本：“作品具有宏大又专注的献身精神，以贴近常人的故事揭示了一个事关全球的现象。我们在两个家庭谋生发展的故事中发现了自己的身影，并且可以清楚地看到我们对经济生活方式的选择在他们那令人心碎的境遇中留下的痕迹。”没有任何语言能比这段授奖词更好地概括《Plastic China》的目的和价值。 　　影片对山东某地一个进行垃圾回收处理的家庭工厂进行深描，围绕厂长坤和他仅有的雇工彭两户人家展开，特别是家中的孩子。它以洋垃圾在中国的回收处理为题，让每一个人在银幕上看到自己，看到一些人的消费习惯怎样成为了另一些人的苦难。IDFA开幕没几天，该片所有公映场次的票就全部售罄，主办方在电影节最后几天加映一场，又被一抢而空。 　　也许正是这种发人深省的魅力，继在IDFA全球首映之后，原则上倾向于全新片的圣丹斯电影节也把它放入了国际纪录片主竞赛，《Plastic China》明年一月会在北美最权威的电影节上代表华语纪录片的高度。影片的国内发行还在酝酿筹备中，制片方表示将努力尽快让国内观众一睹其真容。

一部关于我们与沉默的关系以及噪音对我们生活的影响的电影。

要获得世界上最好的体格，需要不懈的愿望、强烈的动力和坚定不移的纪律。挣扎是真的。

这是中国第一部在全国院线公映的关于赛车和自驾车探险运动的纪录电影。本片深入世界各地著名汽车赛场和无人区拍摄，历经3年无间断的深度纪录。在挫折与成功，泪水与欢笑中，展现了他们的风驰电掣的激情人生。 　　何子健，含着车钥匙出生的九零后“全能型”职业车手，成为F1车手是他的梦想。但是，他的赛车在中国方程式大奖赛中状况频发，想要拿到最后的冠军，他必须背水一战。 　　户外探险车手刘杰，无数次深陷荒野、绝处逢生，被称为“无人区大神”。但这一次，他收到一位美女车手的挑战书，她开着武装到牙齿的进口越野车。而刘杰决定驾驶国产车，在巴丹吉林沙漠中，开始人生中最艰难的一场较量。 　　韩魏是中国赛车界的传奇车手。多年前的一场金融风暴击垮了他的企业，是赛车帮他走出了人生低谷。他半路出家，用最快的速度拿遍了中国各种越野赛事的冠军。现在，他要驾驶自己制造的大黄蜂赛车，在世界上最艰苦，最危险的...

我们只知道故事的结局……而这只是开始。

2009年，平遥摄影展期间，就读高中的爱国青年小赵为钓鱼台反日呐喊。小赵家穷，考大学要问亲戚借钱，压力大酒后洒男儿泪。终于，他考进民族大学，立志学习反美帝。牛顿说世间有引力也有反引力，大学生活还是有自由思考空间，于是，小赵到大凉山支教。后来，小赵家里发生变故，经历拆迁，爷爷去世，小赵对国家原先单纯又美好的情感逐渐消失，他开始学会思考

本片以习近平新时代中国特色社会主义思想为内在逻辑，展示了在创新、协调、绿色、开放和共享的新发展理念下中国这五年的伟大成就，展现了中国人民在全面建设小康征程上的伟大奋斗，彰显了以习近平同志为核心的党中央的正确领导。凝聚起全党全国人民的磅礴力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不断前进。中国共产党第十九次全国代表大会绘制了中国未来发展的宏伟蓝图，由中央电视台、中国电影股份有限公司联合出品的电影《厉害了，我的国》结合十九大精神，将祖国发展和成就以纪录片的形式第一次呈现在大银幕上，全面反映党的十八大以来中国取得了改革开放和社会主义现代化建设的历史性成就。电影《厉害了，我的国》是一部非常有新意的充满正能量的纪录电影。

《四个春天》是一部以真实家庭生活为背景的纪录片。15岁离家，在异乡漂泊多年的导演以自己南方小城里的父母为主角，在四年光阴里，以一己之力记录了他们的美丽日常。在如诗的乐活慢生活图景中，影像缓缓雕刻出一个幸福家庭近二十年的温柔变迁，以及他们如何以自己的方式面对流转的时间、人生的得失起落。

这是一帮工作与生活在京藏铁路上的80后……镜头以京藏铁路十一组车长王宝山及妻子餐车长李超在北京至拉萨列车上往返了十年为主线，讲述了京藏列车上各岗工作人员不畏艰难坚持天路上服务十年，他们与京藏列车在一起的时间远比家人在一起的时间更多，他们的青春几乎与列车一起度过。最后一趟列车往返于京萨之间，为在拉萨车站相处了十年的同事前来送行，所以尤为珍贵，十年的朋友们在此一一告别，以这种方式与同行的朋友们说再见。在将近10年的旅途中，面前是“天路”的沿途美景，背后是铁路人的守候与奉献。